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　　摘要：众所周知，当今社会交通行业的的发展，主要通过国内各种基础设施的建造来促进推动。其中，各种土建工程更是起到至关重要的作用。然而受到国内各地区实际情况的限制，目前大多数交通土建工程项目或多或少会存在着某些问题。尤其是路面平整度低以及路面荷载能力差等问题更是普遍的出现在各个地区。这些问题的存在不仅严重影响了道路的安全使用，更阻碍着相关道路建设技术的创新与发展。本文将以交通土建工程项目中的路基路面施工为例，简要的分析一下相关问题的所在以及几点必要的解决措施。

　　关键词：交通土建工程;路基路面;施工技术

　　引言

　　交通运输是一个国家重要的经济枢纽，它肩负着促进社会发展的重要责任。我国人口众多，车流量大，对交通路面的质量要求极高。它不仅要有较强的承载力，还要能够对抗恶劣的天气情况。交通工程一旦投入使用，后期的维护和保养将会非常困难，而且使用频率极高，遭到破坏的可能性也极大。因此，在交通土建工程的施工过程中，我们就一定要重视工程质量，通过强化施工技术，为施工质量提供可靠保障。

　　推荐期刊：《交通工程》(原《道路交通与安全》(双月刊))2000年创刊，是由北京市科学技术协会主管，北京交通工程学会和北京工业大学共同主办，面向从事交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为、交通政策、交通管理、智能交通、节能环保和道路工程等领域的学术期刊。

　　1加强对公路桥梁路面技术和质量的必要性

　　1.1保障社会可持续发展，减少不必要的投资

　　公路桥梁路面具有较好的耐磨性和舒适性。同时它具有很多的别的路面所不能达到的优势，它能让车轮平稳行驶，减少颠簸;由于它使用的材料质量高，所以它易于施工，且施工周期相对较短，也比较易于养护维修。公路桥梁路面也是当前使用最普遍的一种方式，公路桥梁建设水平的提高不仅可以保障社会的和谐发展，还能高质量的公路桥梁路面可以延长其使用期限，采用专业人士工作，同时确保施工人员的工作积极性，使其自动遵守施工要求，提高公路桥梁路面的施工效益和团队的经济效益，国家可以因此节省一大笔资金。

　　1.2保障人们的安全和生活质量

　　近年来，人们的生命安全和社会安定却出现了很多的问题。我国公路建设监管不够，导致路面质量和技术不过关，交通事故发生的可能性持续增加，由此可见，公路桥梁路面技术和质量的保障和国家的各方面都息息相关，所以施工团队的选择就必须要有社会责任感，把人们的安全放在第一位，能为公路桥梁路面建设贡献自己的最大力量，确保人们的财产生命安全。施工团队在施工前要制定科学可行的施工计划，对工作人员进行指导培训，合理分工。由于混凝土配比的控制不严，加上拌合时间不足，操作摊铺机不当或其它原因等。

　　2路基路面施工问题

　　2.1地基含水量过多

　　地基含水量过多问题乃是影响路基路面工程质量的主要问题之一。而这些过多的水量主要可以分为两种：①地表水，其来源主要有河流，水塘以及各种地表降雨的汇聚;②地层水，其主要来源则是地下水的积累以及上浮。不同种类的过量水来源其对路基的作用方式也不太一样，具体含量的多寡更是密切关系着路基的建设工作能否顺利进行。含水量过多就会对已经成型的路基产生严重的侵蚀效果，从而大大破坏路基本身对于荷载应力的承受能力。

　　2.2压实度对路基的影响

　　路基的压实程度不够对于路基路面的施工影响同含水量过多一样，也是一种常见的施工问题。只有路基压实度达标之后，路基在建设过程中，道路整体的承载能力才可以得到良好发挥。然而实际上众多施工项目中常常显露出来的结果是，道路路面平整度不够，道路质量不合格。究其原因，无非就是相关的施工单位在施工过程中未能对施工现场的土质进行全面细致的检查，在没有准确掌握土体各种数据的情况下就以偏概全开动施工。这样一来就导致施工过程中不能准确掌握基础承载力，当出现那些土质较软承载力降低的软土土质时，路面自然而然的会出现下沉现象。

　　3路桥工程中的路基路面施工技术要点

　　3.1路基开挖施工

　　对于路桥工程路基施工，路基开挖是极为重要的一个环节，首先需选择恰当的开挖方式，其次严格按照设计规定进行施工，最后选取适当的开挖设备。该路桥施工段采取自上而下的分层开挖方式，施工时首先采取人工方式进行表土清除，然后进行开槽、打眼和破碎，随后采取人工方式修整坡面。施工人员要将测量控制网设置在施工现场，通过全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比对路基边坡开挖轮廓精确放样出，其轮廓线用白石灰画出。施工人员要根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，对路基表土通过人工方式进行清除，露出需要破碎的石方。施工人员需要按照坡比对岩体进行破碎，不得出现坡度过大或亏坡的情况，第一级施工平台上的岩层破到位可采取人工方式平整坡面。在完成岩体破碎后，需要通过运输车将破碎岩体运至指定地点，直至路基标高达到要求。完成路基开挖以后，需要提前确定位置设置临时排水和永久性排水设施。

　　3.2路基填方施工

　　路基填方施工中，对施工材料的强度要求相对较高，地基作为极其重要的一个施工环节，如果强度不符合要求，就会导致地基塌陷或地面裂缝的情况出现。所以，在选择铺设材料时必须认真检查材料强度，一旦在路基铺设时发现强度检测不达标，需要及时换填摊铺材料。除此之外，施工人员也可以在原有的路基材料中混搭具有较强稳定性的材料，从而解决强度不达标的问题。

　　3.3路基碾压施工

　　路桥施工中一般采用大型碾压机械对路基进行压实，大型机械能够在最短时间内完成碾压工作，并达到碾压的强度要求。在碾压施工以前，需要认真记录压路机的碾压强度和碾压次数，通过随后的数据分析确定最佳的碾压次数。不同等级的路桥有着不一样的压实度要求，这就需要根据实际情况设定道路铺设的具体要求。如果在铺设低等级的桥路时，虽然对路面的具有较低的要求，但施工时仍要确保地基的压实度和高等级路面的压实度保持相同，控制在93%左右。

　　结束语

　　综上所述，路基路面的施工技术对道路工程的质量有着十分重要的影响。在实际施工过程中，我们还有许多需要改进的地方，以上仅为笔者根据自身多年工作经验，总结的路基路面施工中的部分关键技术，希望能为提高技术水平略尽绵力。

　　参考文献

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